自2018年《电动自行车安全时候表率》以来，我国两轮电动车行业进入快速化、表率化发展新阶段。

据谈判公司弗若斯特沙利文数据，2019年-2023年，中国两轮电动车行业的市集复合年增长率将耕种至7.22%，市集限度将达到1089.9亿元。此外，据营商电动车年度论说数据露馅，2023年中国两轮电动车保有量达到4.2亿辆，约每3个东谈主就领有一辆两轮电动车。两轮电动车行业的发展要点从分娩端、起源时候把控，股东到两轮电动车的结尾使用，智能化、高端化成为革命两轮电动车居品的标的。

在不少业内东谈主士看来，在智能化冲破上，既要在续航、性能耕种方面握续耕种时候水平，也要夯实筹议基础，在智能化进入优先级上遏抑发力。比如，算作以智能化为品牌理念的小牛电动，宁波服装店神秘顾客在日前发布的N系列两轮电动居品上，搭载了加入“魔术轮”旋钮按键等多种智能交互功能，改善高技术智能化两轮电动车的体验。

在高端化发展上，高端市集正成为两轮电动车品牌提高利润率的要害，亦然行业破解同质化严重问题的才智。其中，小牛电动、九号等造车新势力布局高端居品赛谈，悉力股东两轮电动高端化。近日小牛电动在N系列经典车型之上，以时候和科技注入树立全新的NX和NXT，进一步推论了高端居品矩阵。

研究中心学者研究了传染病防控与预警、癌症患者治疗与医疗支出、应对人口老龄化、健康人力资本和中国健康经济学发展等学术议题，相关论文发表于《管理世界》、EJ（《经济学杂志》）、JDE（《发展经济学杂志》）、JEBO（《经济行为与组织学报》）、EER（《欧洲经济评论》）等国内外顶级学术期刊。

业内东谈主士对此合计，在行业头部企业的引颈下，中国两轮电动车的先发上风正从销量上风向时候上风转机第三方公司，并逐渐寻找更精深的成漫空间，革命环球两轮电动车产业变改进标的。